车灯防雾喷涂转台及配套机器人

喷涂机器人转台定位精度是由伺服电机进行旋转进而带动减速机进行旋转。多工位机器人喷涂转台，包括基座和若干个工位支撑臂，工位支撑臂内设有从动齿轮，基座上设有公转机构和公用驱动机构，车灯，公转机构包括转盘和驱动转盘旋转的电机，汽车灯罩，工位支撑臂与转盘固定连接，公用驱动机构包括第二电机、公用驱动齿轮、活动安装板和气缸，第二电机与活动安装板固定连接，汽车灯光，第二电机驱动公用驱动齿轮转动，所述气缸驱动活动安装板平移，从而带动公用驱动齿轮与从动齿轮啮合/分离。其还改进了公用驱动机构与工位支撑臂之间的动力传递方式，降低了零部件的使用要求，从而大大降低了多工位转台的生产成本和使用成本。

浅谈汽车灯具防雾涂料施工工艺和性能

摘要：防雾涂料在汽车车灯行业上的应用，已经有十多年的历史了。随着汽车工业的发展和进步，汽车用户对汽车车灯质量要求越来越高。本文将阐述汽车灯具雾气产生的原因及途径并简单介绍汽车灯具防雾涂料的相关施工工艺及性能标准。

关键词：车灯雾气   防雾涂装   涂层性能标准  

现在汽车车灯内部防雾涂层技术已经被应用在大部分车型，随着涂料的发展，这一技术一定会很快普及。一层具有良好附着力的防雾涂层，必然会保证灯具有更优良的外观和配光要求。

浅谈车灯喷漆工艺

车灯的喷漆工艺流程大概分为：1.表面处理，静电除尘，注塑件出模后表面存在大量的静电，在喷漆之前必须将静电以及灰尘除去，保证产品的洁净度；2.喷漆，将面罩放置在喷漆工装上，一般使用喷涂机械手（ABB，安川，汽车灯改装，法那科等）进行喷涂作业，喷漆参数包括流量、雾化、扇形以及喷涂距离、速度、角度、路径等；3.流平，产品喷漆后放置在流水线上，油漆需要经过常温静置流平，以及红外线加热流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶剂也是在此阶段挥发的，还有就是油漆在加热过程中，有一部分渗到基材里面，与产品形成一体，提高的漆膜与注塑件的结合力；4.紫外线UV固化，油漆里含有光敏剂，吸收紫外光释放的能量后，与油漆树脂一起发生交联固化反应，形成一层透明干燥的漆膜；5.外面罩还需要经过高温退火，释放内部的注塑应力，防止在使用过程中出现开裂的问题。

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